13 Gennaio 1920: il deputato Erminio Sipari celebra la Marsica a 5 anni dal terribile terremoto del 1915
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Marsica – Erminio Sipari (Alvito 1869 – Roma 1968) è spesso ricordato per essere stato il fautore e primo presidente del Parco nazionale d’Abruzzo, uno dei pionieri della conservazione...
Castello baronale dei Colonna (Avezzano)
L’arrivo dei  Colonna nella Marsica: amministratori del feudo in fermento nel 1653
Dopo la morte di Marcantonio (24 gennaio 1659), gli successe nei possedimenti marsicani Lorenzo Onofrio Colonna che, alla metà degli anni ottanta del XVII secolo, incappò nella celebre guerra di successione...
Aquiloniam, Cominium, Velia, Palumbinum ed Herculaneum: dove si trovavano le località citate da Tito Livio?
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È vero: Aquiloniam, Cominium, Velia, Palumbinum ed Herculaneum non sono località dell’Abruzzo. Però va anche detto che fino al 1963 l’Abruzzo e il Molise erano una sola Regione, ed ecco spiegato il mio...
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Giacinto De Vecchi Pieralice, un erudito tra il carseolano e Roma
Giacinto De Vecchi Pieralice (1842-1906) fu un intellettuale con vasti interessi culturali nel campo umanistico e storico. Nacque a Castel Madama (RM) il 16 dicembre 1842 da Michele Pieralice ed Eufrasia...
Due donne di Civita d'Antino ritratte nei pressi di Palazzo Ferrante dal famoso artista danese Kristian Zahrtmann nel 1904
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Civita d’Antino – Il titolo originale dell’opera di Kristian Zahrtmann di cui parliamo è “Udenfor Seminariemuren i Civita d’Antino” che, tradotto in italiano, diventa...
Come vestivano i banditi Scarpaleggia e Simboli
Il banditismo nella Marsica nei secoli XVI-XVIII: complicità, aberrazioni e compromessi
Lo storico Julian Paz y Espeso, nella sezione manoscritti della Biblioteca Nazionale di Spagna (Archivio Simancas) ha sostenuto che nella prima metà del Seicento, prevalse nel viceregno napoletano il giudizio...
La necropoli di Val Fondillo
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Inaugurazione della ferrovia Roma-Sulmona il 18 Luglio 1888: per la prima volta il treno attraversò la Marsica
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Marsica – L’inaugurazione della ferrovia Roma-Sulmona nel 1888 fu un evento di grande importanza per l’Italia perché segno un passo fondamentale nello sviluppo delle infrastrutture di trasporto del...
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Pescina e Venere nelle cronache giornalistiche di Edmondo Parisse: L’ospedale, la ferrovia, il liceo scientifico l’istituto professionale e…

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Pescina e Venere nelle cronache giornalistiche di Edmondo Parisse
Pescina e Venere nelle cronache giornalistiche di Edmondo Parisse

Pescina – Come semplice corrispondente locale del quotidiano “Il Tempo”, dagli anni ’70 fino agli anni ’90, ho cercato di riportare notizie ed avvenimenti riguardanti Pescina e Venere di quel periodo. Ora, a distanza di molto tempo, ho voluto raccogliere una parte di articoli che ho potuto recuperare e che non sono andati persi, per ricordare un passato non tanto lontano, ma sicuramente importante per capire la situazione presente e cercare, se possibile, di volgere lo sguardo al futuro.

“Senza la memoria del passato non c’è futuro”. Mi è d’obbligo ricordare il prof. Luigi Marini, responsabile della pagina della Marsica, impareggiabile giornalista e maestro di molti giovani che si sono avvicinati al mondo del giornalismo. Sono semplici articoli di vita locale, con i suoi risvolti positivi e negativi.

Purtroppo i pochi lati negativi sono quelli più significativi che hanno decretato il declino del nostro paese.
Il settore sanitario, con il ridimensionamento e declassamento del locale Ospedale “Serafino Rinaldi”, piccolo gioiello della Marsica orientale; la chiusura della sezione distaccata del Liceo scientifico “Vitruvio Pollione” di Avezzano, istituito negli anni ’70 per interessamento del senatore Vincenzo Bellisario, Sottosegretario di Stato alla Pubblica Istruzione, chiuso nel 1994; la perdita della locale Pretura con il trasferimento non ad Avezzano, bensì a Celano, e il tutto avvenuto subito dopo l’inaugurazione dei nuovi locali appena costruiti; la chiusura e il trasferimento dell’ultimo Ufficio della Riscossione “Gerit” prima a Celano e dopo ad Avezzano; la chiusura del Centro di Formazione professionale “San Berardo”; la quasi chiusura della locale stazione ferroviaria con le porte sigillate in ferro è diventata oggi solo stazione di transito.

Sono queste le realtà vive di una volta che forse potevano salvare un paese pieno di vitalità e che ora invece mostra un tessuto socio-economico alla deriva. Ora, infatti già nel 2022, Pescina e Venere contavano ben 3.849 abitanti. Pescina non ha, purtroppo, significativi insediamenti aziendali e industriali e la perdita di quelle strutture sopra citate, che possedeva, ha contribuito al declino che ora, purtroppo, tutti possiamo notare. Il calo demografico e molto significativo!

Riguardo allo scalo ferroviario, non avendo potuto recuperare un articolo degli anni ’80, ho prodotto solo delle foto riportando notizie di una delle fermate del “Treno Verde” avvenuto proprio a Pescina.
Il “Treno Verde” partì da Losanna, in Svizzera, e Pescina fu l’unica sosta del tratto Roma-Pescara.

Mi corre l’obbligo precisare che quanto sopra riportato non vuole essere un atto di accusa rivolto a chi forse doveva e poteva salvaguardare quelle istituzione, però, certamente, un impegno maggiore e una minore indifferenza da parte di molti di noi sarebbero stati senz’altro positivi.

Inoltre vorrei dedicare questa semplice raccolta di articoli riguardanti notizie e momenti di vita locale a mio padre Antonio, deceduto nel Gennaio 1982, per avermi, con il suo modo di vivere e con il suo comportamento, insegnato a vivere con coerenza, correttezza, rispetto e umiltà.

Umiltà è essere se stessi e sapere rispettare ciò che ci circonda. E poi una dedica speciale a mio nipote Matteo, affinché possa continuare a crescere con sani principi e con l’auspicio che possa trovare in futuro, insieme ai bambini della sua età, un mondo migliore.

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