Gran Sasso: accordo raggiunto. Dal 20 maggio ecco cosa cambia per gli automobilisti: una sola corsia e limite a 60 km/h

Dopo l’incontro che si è tenuto ieri al MIT, in cui erano presenti i rappresentanti di Strada dei Parchi, dei Ministeri interessati, dell’Istituto di Fisica Nucleare e degli acquedotti di Teramo e L’Aquila,  è stato definito un modello di circolazione all’interno del Traforo del Gran Sasso, progettato per ridurre al minimo i rischi di incidente e quindi di ipotetici sversamenti liquidi all’interno delle gallerie.

Le prescrizioni sono frutto dell’accordo raggiunto per consentire di mantenere aperto il Traforo e impedire anche in via di ipotesi uno sversamento che possa raggiungere la falda acquifera del Gran Sasso.

Ma vediamo come cambia il transito sotto il Gran Sasso a partire da lunedì 20 maggio:

  • Si viaggerà su una SOLA CORSIA PER OGNI GALLERIA;
  • LA CORSIA DI SORPASSO della carreggiata est (direzione Teramo) sarà destinata ai mezzi tecnici di intervento in caso di incidente;
  • LA CORSIA DI MARCIA della carreggiata ovest (direzione L’Aquila) sarà destinata ai mezzi tecnici di intervento in caso di incidente;
  • Introdotto il LIMITE DI VELOCITÀ DI 60KM/H PER TUTTI I VEICOLI;
  • DIVIETO DI SORPASSO di fatto per tutti i veicoli
  • DISTANZA MINIMA DI 50 metri tra i mezzi OBBLIGATORIA per tutti

La scelta di ridurre il transito su una sola corsia servirà a garantire il libero accesso dei mezzi di soccorso in caso di incidente, evitando dispersione di materiali liquidi.
I tempi di percorrenza dell’attraversamento, con queste misure in atto, passeranno dai 5/6 minuti a 10 minuti.


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