Soldati spagnoli e francesi
Giulio Pezzola del Borghetto e le sue scorribande nella Marsica (1646)
Le grandi insurrezioni popolari, aizzate dalle potenze spagnole e francesi, dal papa-re e da fazioni baronali (vedi Colonna, Barberini, conti di Celano ecc.) causarono tra Lazio e Abruzzo continui saccheggi...
I confini della Marsica arrivano fino al Monte Marsicano
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Opi – Trenta anni fa i parroci di Pescasseroli e di Opi parteciparono a “Tribuna Libera”, uno spazio che il giornale “Il Tempo” metteva disposizione dei cittadini. Nella pagina riservata alla Marsica...
Decreto-di-nomina
Aurelio e Orazio Mattei, nobili avezzanesi, sindaci e ispettori ai Monumenti del Distretto di Avezzano
Aurelio Mattei (1763-1835) uomo politico, Cavaliere della guardia papalina e cultore di antichità. Nacque da Ladislao, il cittadino più ricco di Avezzano[1] e probabilmente dell’intera Marsica, il 2 aprile...
Il cavaliere ritratto in un affresco rupestre posto su una parete rocciosa che dominava il lago Fucino
Il culto di San Giorgio
Il 23 aprile si è celebrato San Giorgio patrono dei cavalieri, dei soldati e degli scout. Il suo nome deriva dal greco gheorgós che significa agricoltore, lavoratore della terra. In mancanza di notizie...
Soldati spagnoli e commissario
Spese gravose delle Università marsicane per mantenere commissari e soldati spagnoli (1607-1631)
Le «gabelle» (che erano molteplici forme di contribuzione, non legate da alcun rapporto d’identità, come un’imposta diretta o indiretta oppure anche una tassa), gravarono in modo particolare sui prodotti...
Magliano de' Marsi si prepara a celebrare il bicentenario della nascita di Padre Panfilo Pietrobattista, insigne teologo e missionario
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Magliano de’ Marsi – Duecento anni fa, esattamente il 22 Aprile 1824, nasceva a Magliano de’ Marsi il teologo e missionario Panfilo da Magliano, al secolo Giovanni Paolo Pietrobattista....
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   La Necropoli di Val Fondillo
La presenza dell’uomo nel nostro territorio è documentata sin dal Paleolitico tra 300.000 e 120.000 anni fa, quando quest’area era occupata da gruppi di cacciatori in cerca di cibo, quindi alla ricerca...
Le rovine della sede della Banca Marsicana di Pescina distrutta dal terremoto del 1915
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Tratta Avezzano-Roccasecca, il Comitato Salviamo la Ferrovia Avezzano Roccasecca: “Trenitalia ripristina due carrozze”

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Avezzano – A seguire quanto accaduto nei pochi giorni precedenti, ci preme chiarire che già dallo scorso mese di luglio lo scrivente comitato aveva avuto conferma dagli uffici regionali di Trenitalia circa l’impiego, in vista della ripresa della attività scolastica di settembre, di un numero sufficiente di vetture (almeno due) sui treni, oltre all’aumento dei posti offerti nel tratto Avezzano Capistrello e viceversa con la introduzione di quattro corse suppletive.  

Si tratta di mesi non facili, per nessuno di noi. La difficoltà di farsi trovare pronti risiedeva in particolare nel non conoscere come l’attività scolastica sarebbe ripresa; nessuno poteva prevedere i numeri degli studenti, poiché il Ministero da un lato non aveva chiarito se sarebbero stati attivati dei turni, e nel caso se turni a giorni o a fasce orarie. A questo va aggiunto che ampia autonomia è stata lasciata ai dirigenti scolastici, per cui se un dirigente con tante aule ampie e pochi ragazzi poteva scegliere di lasciare invariato l’assetto rispetto all’anno precedente, un dirigente con poche aule e molti ragazzi avrebbe potuto optare per i turni. 

Come noto a tutti i giorni 14 e 15 Settembre sono stati pertanto una prova forte per la ripresa della attività scolastica e per tutti i servizi a supporto. Non si è sottratta alla prova neanche la Ferrovia Avezzano Roccasecca. 

Nella giornata di lunedì ci sono stati riferiti disagi, in particolare da San Vincenzo e Balsorano, ultimi due comuni prima di Sora, a causa di una composizione con una sola carrozza sul treno utilizzato dagli studenti che dalla Valle Roveto erano diretti nella città volsca. 

Trenitalia dal lato suo confermava che dal giorno seguente sarebbero state ripristinate almeno due carrozze (circostanza poi verificatasi) che la percentuale di presenza, secondo il DPCM del 7 settembre, è salita, comprendendo i posti in piedi, all’80%, su tutto il territorio nazionale, e che in ogni caso, se ci fosse necessità, integrerebbe un autobus a supporto. 

Questo messaggio non vuole essere una difesa non richiesta; pur tuttavia si vuole informare la cittadinanza, i genitori, le amministrazioni che lo scrivente Comitato e Trenitalia già dai mesi scorsi si sono attivati per cercare di gestire una ripresa non facile e delicata, mantenendo sempre lato nostro la posizione di chiedere un efficientamento del servizio e dei mezzi, privilegiando sempre e comunque il vettore ferroviario rispetto a quello automobilistico, ma nel caso specifico contando su una solidarietà di tutti a gestire un frangente estremamente critico e nuovo per tutti noi. 

Nella occasione, al riguardo, si esprime soddisfazione per il rinnovato interesse delle amministrazioni contando che questo possa tradursi da parte loro in una azione a livello regionale per chiedere una revisione del contratto di servizi con Trenitalia che fornisce il servizio per cui la Regione opta, con particolare riguardo all’aumento del numero di corse e al rinnovo del parco rotabile.

 

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