Le rovine della sede della Banca Marsicana di Pescina distrutta dal terremoto del 1915
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Pescina – Tra le fotografie che ci permettono di conservare la memoria di quanto avvenne nella Marsica a seguito della violenta scossa di terremoto del 13 Gennaio 1915 c’è anche quella che...
Preziose maioliche della chiesa della Madonna delle Grazie di Collarmele portate a Genova: "Analizzate per capire fabbricazione e datazione"
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Collarmele – Con l’arrivo del parere favorevole della Sovrintendenza, possiamo ufficializzare la partenza, a stretto giro, di alcuni frammenti delle maioliche della Chiesa di Madonna delle...
Castello baronale dei Colonna
Il sistema fiscale delle imposte nella Marsica vicereale dopo la peste del 1656
Lo studioso Ugo Speranza pubblicò alcuni rogiti del notaio Domenico Bucci (1658)  nei quali possiamo riscontrare la numerazione dei «fuochi» delle università di Avezzano, Collelongo, Trasacco, Luco...
Recensione del saggio "Ispettori ai monumenti e scavi nella Marsica" di Cesare Castellani nel Bullettino della Deputazione abruzzese di Storia Patria
Recensione del saggio "Ispettori ai monumenti e scavi nella Marsica" di Cesare Castellani nel Bullettino della Deputazione abruzzese di Storia Patria
Marsica – Sullo storico Bullettino della Deputazione abruzzese di Storia Patria, Annate CXII-CXIII (2021-2022), pubblicato a L’Aquila, alle pagine 269 e 270 il prof. Alessio Rotellini descrive...
fulv
Aspetti della giurisdizione delegata nella Marsica durante il viceregno spagnolo e austriaco
Non è facile svolgere un’analisi sistematica e comparata che possa aiutarci ad arricchire e precisare il giudizio, a volte ancora troppo generico, sul dominio dei Colonna nel territorio marsicano durante...
Grotta di Sant'Agata
La grotta di Sant'Agata
Una grossa cavità naturale posta sul versante acclive della Serra di Celano grotta di Sant’Agata Sopra la parte sommitale della rocca della Turris Caelani, sotto una grande sporgenza rocciosa...
bcvff
Luigi Colantoni (1843-1925), canonico, vicario capitolare e ispettore ai monumenti
Questo articolo su Luigi Colantoni segue quello interessante dell’amico Fiorenzo Amiconi apparso su Terre Marsicane lo scorso 24 dicembre 2019 e vuole essere una integrazione ed un completamento di quanto...
I banditi Marco Sciarra e Alfonso Piccolomini
Banditismo e rivolte nel territorio marsicano (1587-1592)
Il 19 aprile 1587 la popolazione di Colli di Montebove (allora solo Colli) chiese aiuto al vescovo dei Marsi perché tormentata lungamente da un gruppo di feroci banditi. A sua volta, il presule, diresse...
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Aumento del pedaggio autostradale, Confesercenti: “altro duro colpo all’economia delle zone interne”

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Necrologi Marsica Cristina Fiocchetta
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Necrologi Marsica Carmine Chiuchiarelli
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Avezzano – Puntuali, ormai dal 2010, ad ogni inizio anno, sono scattati gli aumenti autostradali. Anche la Confesercenti Provinciale dell’Aquila si unisce al coro di proteste per l’aumento del 3,45% stabilito sui pedaggi delle Autostrade dei Parchi, l’ennesima stangata che penalizza pendolari e  viaggiatori. L’Aquila – Tivoli andata e ritorno circa sedici euro, L’Aquila – Teramo quasi sei euro. Avezzano – Roma andata e ritorno venti euro, altrettanti per raggiungere Pescara.
Ovviamente a tali prezzi vanno aggiunte le maggiorazioni che scontano furgoni, camion e veicoli industriali in genere.   Altro che ruolo centrale e snodo strategico, la Provincia dell’Aquila è ad un passo dall’isolamento. Attacca a testa bassa, il Presidente Provinciale Domenico Venditti: sono anni che sentiamo parlare delle opportunità che il nostro territorio potrebbe sviluppare dalla sua vicinanza con la Capitale , poi però le scelte dei nostri governanti vanno in direzione esattamente opposta. Per andare a Roma, percorrendo un’autostrada vecchia e spesso insicura, si spende più per il pedaggio che per la benzina. A farne le spese è tutto il comparto produttivo, dal commercio all’artigianato e, non ultimo quello turistico. Costa troppo entrare in Abruzzo; ma costa altrettanto uscire, con grave danno per la distribuzione dei nostri prodotti di eccellenza. In pratica, il rincaro dei pedaggi sta trasformando i trasferimenti via terra un lusso per pochi.
Pendolari, autotrasportatori, ma anche piccole imprese dell’artigianato (edilizia, impiantistica, ecc.) che quotidianamente devono utilizzare questa rete viaria per lavoro, subiscono l’ennesimo aumento in un momento economico ancora eccessivamente travagliato. Tutto questo, conclude Venditi, non fa altro che ridurre ulteriormente la competitività del nostro tessuto produttivo, che già sconta penalizzazioni per il costo del credito e altri livelli di tariffe e servizi che condizionano negativamente le gestioni economiche delle nostre imprese, riducendone di conseguenza le loro potenzialità di mercato. La Politica a tutti i livelli, dai Parlamentari Abruzzesi al Governo Regionale fino agli Amministratori Locali, deve fare qualcosa. Non può stare a guardare ed assistere inerme alla mera applicazione della Convenzione di Servizio con il gestore di turno. Stare realmente e concretamente al fianco delle imprese impone un intervento immediato, su questo e su altri problemi che ci troviamo ad affrontare ogni giorno.

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