13 Gennaio 1920: il deputato Erminio Sipari celebra la Marsica a 5 anni dal terribile terremoto del 1915
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Marsica – Erminio Sipari (Alvito 1869 – Roma 1968) è spesso ricordato per essere stato il fautore e primo presidente del Parco nazionale d’Abruzzo, uno dei pionieri della conservazione...
Castello baronale dei Colonna (Avezzano)
L’arrivo dei  Colonna nella Marsica: amministratori del feudo in fermento nel 1653
Dopo la morte di Marcantonio (24 gennaio 1659), gli successe nei possedimenti marsicani Lorenzo Onofrio Colonna che, alla metà degli anni ottanta del XVII secolo, incappò nella celebre guerra di successione...
Aquiloniam, Cominium, Velia, Palumbinum ed Herculaneum: dove si trovavano le località citate da Tito Livio?
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È vero: Aquiloniam, Cominium, Velia, Palumbinum ed Herculaneum non sono località dell’Abruzzo. Però va anche detto che fino al 1963 l’Abruzzo e il Molise erano una sola Regione, ed ecco spiegato il mio...
pieralice
Giacinto De Vecchi Pieralice, un erudito tra il carseolano e Roma
Giacinto De Vecchi Pieralice (1842-1906) fu un intellettuale con vasti interessi culturali nel campo umanistico e storico. Nacque a Castel Madama (RM) il 16 dicembre 1842 da Michele Pieralice ed Eufrasia...
Due donne di Civita d'Antino ritratte nei pressi di Palazzo Ferrante dal famoso artista danese Kristian Zahrtmann nel 1904
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Civita d’Antino – Il titolo originale dell’opera di Kristian Zahrtmann di cui parliamo è “Udenfor Seminariemuren i Civita d’Antino” che, tradotto in italiano, diventa...
Come vestivano i banditi Scarpaleggia e Simboli
Il banditismo nella Marsica nei secoli XVI-XVIII: complicità, aberrazioni e compromessi
Lo storico Julian Paz y Espeso, nella sezione manoscritti della Biblioteca Nazionale di Spagna (Archivio Simancas) ha sostenuto che nella prima metà del Seicento, prevalse nel viceregno napoletano il giudizio...
La necropoli di Val Fondillo
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Inaugurazione della ferrovia Roma-Sulmona il 18 Luglio 1888: per la prima volta il treno attraversò la Marsica
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Marsica – L’inaugurazione della ferrovia Roma-Sulmona nel 1888 fu un evento di grande importanza per l’Italia perché segno un passo fondamentale nello sviluppo delle infrastrutture di trasporto del...
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Home » Attualità » Spedizione sul ghiacciaio del Gran Sasso: concluse le operazioni di carotaggio grazie all’intervento dei Vvf

Spedizione sul ghiacciaio del Gran Sasso: concluse le operazioni di carotaggio grazie all’intervento dei Vvf

Utilizzato il super elicottero Erickson S-64
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L’Aquila – Terminate le operazioni di perforazione del ‘Calderone’ sul massiccio del Gran Sasso, ultimo esempio del glacialismo della catena appenninica. La spedizione, durata 12 giorni e organizzata dall’Istituto di scienze polari del CNR, dall’Università Ca’ Foscari di Venezia, in collaborazione con l’Istituto nazionale di geofisica e vulcanologia e l’Università di Padova, è stata possibile grazie alla collaborazione del Corpo nazionale dei Vigili del fuoco che ha messo a disposizione mezzi e personale altamente specializzato dei reparti volo di Pescara e Roma Ciampino per raggiungere la conca del ghiacciaio, ai piedi del Corno Grande, a 2.673 metri di quota.

Trasportati con l’elicottero di ultima generazione AW-139 il personale e i materiali leggeri, mentre la macchina carotatrice, dal peso di 4.500 kg, ha raggiunto il ghiacciaio del Calderone grazie all’elicottero Erickson Air Crane S-64, la ‘gru volante’ del dipartimento dei Vigili del fuoco, Soccorso pubblico e Difesa civile, in grado di sostenere carichi pesanti fino a 9.000 kg.

Il dipartimento ha colto da subito la rilevanza scientifica del progetto IceMemory” – ha sottolineato il prefetto Laura Lega, capo del dipartimento dei Vigili del fuoco – assicurando la massima collaborazione al CNR, con personale altamente formato e l’impiego di elicotteri, in grado di svolgere complesse e rischiose operazioni in alta quota. Anche con attività del genere si consolida ulteriormente il ruolo del Corpo nazionale, sempre pronto a confrontarsi con nuove sfide ed innovazioni tecnologiche che possano, come in questo caso, contribuire alla tutela ambientale, consegnando al futuro parte della “memoria climatica” del nostro Paese e, con esso, l’elevatissima professionalità ed abnegazione dei Vigili del fuoco italiani”.

Grazie alla missione gli scienziati hanno, per la prima volta, a disposizione un campione di ghiaccio profondo la cui analisi chimica consentirà la ricostruzione del trascorso climatico e ambientale del massiccio e delle regioni circostanti. Terminata la fase di analisi dei campioni e verificata la conservazione della stratigrafia e dei segnali climatici e ambientali, la carota di ghiaccio prelevata sarà a disposizione del programma internazionale Ice Memory e trasferita presso il sito di stoccaggio di DomeC, in Antartide.

Fonte: Ministero dell'Interno

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